Наименование | Артикул | Нагревательный элемент | Мощность | Встроенный термостат | Для ДВС с объемом | Макс давление | Размер (ВхШхГ) | Сеть | Длинна кабеля | Вес | Цена |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Предпусковой электрический подогреватель Hotstart 0,5 кВт TPS052GT10-013 | |||||||||||
TPS052GT10-013 | Incoloy 800 | 0,5 кВт | вкл. 38 °C, выкл. 50 °C | до 1200 куб.см | 6,2 бар | 200 х 117 x 115 мм | 220 В, 50 Гц | 2 м | 0,77 кг | 53 288₽ | |
Предпусковой электрический подогреватель Hotstart 1,5 кВт TPS152GT10-013 | |||||||||||
TPS152GT10-013 | Incoloy 800 | 1,5 кВт | вкл. 38 °C, выкл. 50 °C | от 1800 до 3000 куб.см | 6,2 бар | 200 х 117 x 115 мм | 220 В, 50 Гц | 2 м | 0,77 кг | 53 505₽ | |
Предпусковой электрический подогреватель Hotstart 2,0 кВт TPS202GT10-013 | |||||||||||
TPS202GT10-013 | Incoloy 800 | 2,0 кВт | вкл. 38 °C, выкл. 50 °C | от 3000 куб.см | 6,2 бар | 200 х 117 x 115 мм | 220 В, 50 Гц | 2 м | 0,77 кг | 53 505₽ |
Подогреватели Hotstart TPS используются для подогрева двигателей внутреннего сгорания и небольших дизель генераторов мощностью до 200 кВт (до 270 л.с.) перед запуском. Подогреватели Hotstart TPS изготовлены из полифениленсульфида PPS (основа - стекловолокно) и обладают высокой надежностью и прочностью. Отличная ремонтопригодность, все запасные части подогревателя возможно заменить,они всегда доступны для заказа. В отличие от автономных подогревателей, модель Hotstart TPS работает при люой минусовой температуре окружающей среды в естественных условиях. Hotstart TPS может быть оборудован термостатами, встроенными внутри корпуса или выносными, с предустановленными предельными значениями температуры.
Электрические подогреватели Hotstart TPS поддерживают рабочею температуру в диапазоне 38-50° С
Технологические особенности:
Для удобства монтажа, вы можете развернуть нижний патрубок подогревателя относительно плоскости крепления на нужный вам угол, предварительно отвернув стопорный винт. После установки нужного угла, убедитесь, что кольцо уплотнения стоит на месте, зафиксируйте защелку корпуса и закрутите стопорный винт.